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    精选b级车之后,我照旧要站全新一代帕萨特

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    发表于 2018-11-5 12:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     全新一代帕萨特驾驶效果果真不差!之前在网上看宣布会的时候就萌上了,趁着休息的时机,实地视察一番,结果发现自己真的好喜欢全新一代帕萨特,主要是不仅实用大方,而且纵观B级车市场,无论是从外观照旧空间方面,全新一代帕萨特都在诠释什么叫做实力。指望我们这种小萌新想要大学事情3,4年说买车就买车照旧不现实滴,不外今年的奋斗目标就是它了!
      之前看过不少车型,能够给人一种惊艳感简直实就是新款帕萨特。之前包罗别克君越和福特蒙迪欧、奥迪A4,朗动这些系列都看过,确实不合适,不是价钱死贵死贵,就是性能上感受不妥。而全新一代帕萨特在外观颜值上突破以往的边边框框,可以说是相当放飞自我了,摒弃了德系车一贯棱棱角角的感受,接纳的是流线型车身设计,1.8L的排量改为1.4和2.0两种,就我的需求来看,基本上1.4的就已经做够了。

      而全新一代帕萨特在外观设计上一改已往的有些老气,反而开始泛起出更为时尚的感受,而且内饰方面与精致的外观相对应,泛起出很高端的感受,虽然,具体来说怎么做到的不是很懂这方面,横竖坐上去之后的感受特别宽敞舒适,而且在行驶历程中,对于震动的反抗也挺好,总的说来就是特别平顺。
      而接下来的内饰方面,这次全新一代帕萨特在智能系统运用上面挺富厚的,光是智能驾驶模式就有好几种,其中巡航之类的豪车标配也是有的。其实在B级别车领域我为什么会喜欢公共,就是因为它总能够get到消费者的需求,而且在实现满足这种需求的历程中也比力重视对于整个汽车行业的引领。

      我敢这样说,这次全新一代帕萨特出来之后,未来很长一段时间,无论是国产车照旧外洋品牌的车都市对帕萨特进行研究,从而将一些特点运用到自己的车上,这就是标杆的力量。之前看到一个分析:B级车针对的市场,是社会的中坚精英人群,是典型的主流人群市场,这个市场不停变化,对产物的个性化要求多,同时希望获得主流认可,但是相对于A级或者SUV车主而言,他们并不会积极明确地表达自己的需求。但如果你没有紧跟他们的要求,很快就会被他们放弃。
      对于我小我私家而言确实如此,我越发喜欢能够紧贴我实际需求的一些汽车品牌或者车型,而公共帕萨特系列在这一款的体现确实让我感应就是它了!这种感受很奇妙。
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